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为什么要改装排气管???


改装排气管绝不仅仅是为了获得动感的排气声浪,更多的是为了提升车子的整体性能。从发动机工作的基本原理就可以看出是这个道理的。发动机就是燃烧的高压气体推动活塞上下运动,在经过传动系统传递给车轮。而燃烧的基本条件是需要燃料跟氧气。发动机的燃料是汽油。在燃料系统正常工作的前提下,燃烧就主要是氧气的问题了。发动机要想获得足够大的马力,就要尽可能的控制燃烧的强度,而燃烧的强度就要取决于氧气的浓度了。
         汽车发动机四个冲程是进气,压缩,燃烧,排气。四个冲程连续循环从而带动曲轴运转。排气是否顺畅就影响到发动机的整体性能。一般排气管做的比较顺畅的话就会大大增加发动机的整体性能(这也是很多生产排气管的厂商宣传改装排气管可以增加马力的原因之一)。     
         排气管是由头焦,中段,尾段构成的。头焦是排气的第一个通道,对整个排气管的性能起着重要的作用(这个就是很多改装涡轮的车子要换装比较好的头焦的原因之一)。
         排气中段的要求一般就是尽量减少排气阻力。尾段(也称尾鼓的)是发动机排气声音大小的关键所在(这个就是很多改装人士选择改装尾段的原因所在)。
         所以,排气管的每个部分都是要经过严格的设计之后才可以改装的。一般中段跟尾段的粗细都要配合原车的排量来设计的。如果排气管太粗的话,这样排气就没有阻力,这样发动机在中高速的时候会获得良好的排气效果,从而获得更好的马力跟加属性。但是,在低速的时候发动机就会丧失部分扭力的。原因是,排气太顺畅的话,排气会带走部分刚进入气缸的新鲜空气,从而使下一个冲程的实际进气量有所减少。而影响发动机的低速扭力。但是,如果排气管太细的话,低速会获得很好的扭力,但是,在高速的时候,因为排气不是很顺畅,所以就会影响发动机的整体性能!
        根据这些情况,我们东莞KSR高性能排气管有专业的师傅,要根据车型的排量,客户的要求,专业定制,选择适合车主要求的产品,尽可能竭尽全力达到您满意的效果,让汽车的性能发挥到极限。

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